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比亚迪下承诺夏治冰F0一年内不降价

比亚迪销售公司总经理夏治冰接受本报记者专访时表示,F0今年的销售目标是3万辆,月销量目标是8000辆。为达此目标,比亚迪为FO制定了比较有竞争力的价格等营销策略。他甚至保证,“F0一年内不会降价。”

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“我们没有对手”

记者:F0如何才能达到每月销售8000辆的目标?

夏治冰(以下简称夏):F0采用的是“限利定价法”,我们定的价格比较有杀伤力,但将使单车利润低于1000元,它的销量诉求大于利润诉求。今年原材料价格大幅上涨,小车终端成交价格也略有上扬,但F0坚持性价比优势,以促进销量的放量增长。

另外,在A00级小车市场,我们没有对手。目前这一治癫痫效果好的药有什么市场其他最新产品都已经上市3年以上,F0在时尚和新颖上有绝对优势。从5万元左右的小车及固原癫痫病哪个医院好其所处的市场来看,每月8000辆的水平还是非常务实的目标。

记者:目前市场低迷,F0如果卖不好要降价,那连1000元都赚不到?

夏:经过前期冲量,进入规模化量产之后,F0整体的利润空间就会提升。降价肯定是因为成本缩减。不过,F0一年内不会降价。就汽车整体市场而言,我认为价格战还在后头,F3此前即第一个降价,我们是主动降价。

记者:实际上,正是过于强调价格优势,伤害了小车的整体市场和品牌?

夏:性价比的撬动是必须的,只有高举性价比大旗,成为标杆,才能取得良好效果。F0还需要一个时间的品牌积累。我认为,品牌可以通过销量扩张逐渐加强,有了销量才能有品牌。

明年产销40万辆

记者:比亚迪未来还有什么产品投放市场?

夏:比亚迪汽车在下半年以及近期将进行产能的大幅提升。2008年实际产能达到20万辆,2010年左右将迅速提升到80万辆的规模。我们要求每年销售都要翻番,今年销售20万辆的目标不会改变,明年同样要获得百分之百的增长,达到40万辆。

目前的3款产品F3、F6和F0未来年产销都要达到10万辆以上。年底之前将推出F8,它将是A2网络里的第二款产品,是一款硬顶敞篷轿跑车,价格会往上拉,将是比亚迪最贵的品牌。此后还会推出F2、F4、F5,开拓两厢和三厢轿车市场。明年则将产品线扩张到MPV,将推出M6和S6系列产品。总之,比亚迪未来每年会推出3款全新产品。比亚迪汽车在前3年注重研发,没有推出什么产品,现在产品储备则比较充足。

自己说的不降价,然而新车上市才3个多月就降价8000元。敢忽悠我,告你。

北京现代雅绅特2006年上市,上市当天,北京现代的总经理接受一家网络媒体专访时曾说:“北京现代一旦定出一款车型价格的话,起码两年半左右我们要维持”。同年7月7日,北京现代宣布雅绅特降价8000元。此举激起已经购买了雅绅特车主的愤慨,他们认为自己受到了欺骗。之后,全国46个城市100多名在降价前购买了“雅绅特”的车主委托律师给北京现代发去律师函,要求北京现代为失信降价道歉、赔偿8000元损失。同年8月8日,北京现代首度对“雅绅特大幅降价事件”公开回应,否认曾有过“不降价”承诺。双方最终对簿公堂。

雅力士今年不降价明年或提价

对于雅力士袁仲荣表示,为了让更多的消费者尽早体验到雅力士的独特魅力和卓越性能,广州丰田还将在雅力士上市的同时推出“双体验活动”(即体验卓越性能,享受体验价格),为此广州丰田特地制定了包含车辆购置税的雅力士体验价格。从目前雅力士的实际生产成本情况来看,这个体验价格是不能支持其成本的,亏损的幅度大约是10%。因此,为了实施能够带给消费者更多利益的体验价格,广州丰田考虑到了产品全生命周期内最佳的成本状况和各种可能的成本递减因素。

但如果物价上涨等高于预期,导致成本改善的目标不能达成,袁仲荣同时还谈到,这种包含了车辆购置税军海治疗癫痫的体验价格,可以使消费者在购车过程中体验到更多的便利和舒心,这也是让汽车销售更加人性化的具体体现。不排除半年后全部或部分上调雅力士体验价格的可能性。因此,体验价格的时限为2008年6月26日至12月31日。


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